Schokdempers voor wasmachines - doe-het-zelfreparaties

In de meeste gevallen wenden mensen zich tot een reparateur als hun huishoudelijke apparaten kapot gaan. Maar vaak zijn de storingen eenvoudig en kunt u ze zelf oplossen. De reparatie van schokdempers van wasmachines kunt u ook zelf uitvoeren. Het demonteren en installeren ervan vereist niet veel moeite en professionele vaardigheden. Zelfs een beginner kan de functionaliteit van een wasmachine snel en effectief herstellen als hij de instructies volgt.

Het verschil tussen schokdempers en dempers

Het belangrijkste verschil tussen schokdempers en dempers is de aanwezigheid van veren in de eerste en de afwezigheid van veren in de laatste. De dempers zijn eerder geavanceerde schokdempers, dus de veren zijn er niet in geïnstalleerd, maar erbovenop om de tank te ondersteunen. Dit maakt het gemakkelijker en sneller om veren te vervangen in geval van falen.

Zonder deze apparaten zouden wasmachines niet lang meegaan. Onder hoge belasting en de toepassing van rotatiekracht zouden eenheden, contact makende onderdelen en verbindingen snel defect raken. Maar afhankelijk van de instellingen, wasmodus, merk apparaat en uitgevoerde functies presteert de trommel van 700 tot 1800 toeren per minuut.

Schokdempers voor wasmachines zijn in principe vergelijkbaar met autoschokdempers en vervullen dezelfde rol.

Typische oorzaken van defecten aan de schokdempers

Redenen voor apparaatstoringen:

1. Natuurlijke slijtage. Belastingen leiden onvermijdelijk tot slijtage van elementen.
2. Huwelijk. Elk onderdeel kan van slechte kwaliteit zijn en dit zal de slijtage versnellen.
3. De machine was niet goed uitgebalanceerd tijdens installatie of gebruik. De belasting wordt ongelijk verdeeld en slijtage treedt sneller op.
4. Constante overbelasting van de tank. Overmatige trillingen verkorten de levensduur.
5. Kleding wassen die niet thuis gewassen kan worden. Om vuil van sommige artikelen te verwijderen, is de kracht van een conventionele eenheid niet voldoende, dus hoeven ze alleen te worden gewassen in machines die zijn ontworpen voor hoge belastingen. Ze worden gebruikt in wasserijen en stomerijen.
6. Plotseling remmen van de trommel als gevolg van een plotselinge stroomuitval tijdens het draaien. Dit kan een toch al kwetsbaar onderdeel volledig breken.
7. Drogen van het smeermiddel. Zonder dit is het onmogelijk om het wrijvingsniveau te handhaven dat nodig is voor normaal gebruik.

Om schade te voorkomen is het belangrijk:

1. Installeer de wasmachine op een vlakke en harde ondergrond, zodat deze niet opzij beweegt en de tank de wanden van de behuizing niet raakt, waardoor andere onderdelen beschadigd raken. Je kunt hem niet op een houten vloer plaatsen, omdat hij dan te veel doorzakt. De ondergrond mag ook niet glad zijn. Voor een goede grip kunt u een rubberen mat onder de auto plaatsen. De mat kan worden vervangen door rubberen voetjes.
2. Je mag de pootjes van je wasmachine niet helemaal negeren. Het is belangrijk om hun integriteit te controleren en als er iets mis is, vervang ze dan.Dankzij het moderne ontwerp is dit eenvoudig te doen, omdat ze eenvoudig kunnen worden losgeschroefd. Na vervanging is het beter om ze te versterken met borgmoeren om verdere schade te voorkomen.
3. Overlaad de apparatuur niet met wasgoed.
4. Plaats het wasgoed correct en gelijkmatig in de trommel.
5. Controleer artikelen op gevaarlijke accessoires en verwijder altijd kleingeld uit de zakken voordat u het wast.

Hoe werken veerschokdempers?

Schokdempers zijn apparaten die trillingen dempen die optreden tijdens het wassen. Ze werden eerder gebruikt, maar nu worden dempers met een minder complex ontwerp in wasmachines geïnstalleerd. Ze vervullen dezelfde rol als schokdempers.

Schokdempers bestaan ​​uit:

1. De behuizing heeft de vorm van een cilinder, waarin de overige onderdelen zich bevinden.
2. Zuigers met stangen. Dit zijn bewegende delen. De zuiger is geperforeerd zodat de lucht in de cilinder gemakkelijk kan ontsnappen en geen onnodige weerstand creëert.
3. Polymeervoeringen waarop de staaf aan de trommel is bevestigd.
4. Breng de lente terug. Het zorgt ervoor dat de zuiger beweegt.
5. Pakkingen. Bevestigd aan de basis van de hengel. Het is nodig om wrijving tijdens beweging te verminderen en zorgt ook voor strakheid.
6. Langdrogend glijmiddel. De zuiger en pakking zijn ermee geïmpregneerd. Het is nodig om de wrijving tussen de zuigerstang en de binnenwanden van de cilinder te vergroten.

Het werkproces ziet er als volgt uit:

1. Wanneer tijdens het wassen scherpe golven optreden, begint de staaf te bewegen.
2. Hij duwt op de zuiger en deze begint in de cilinder te bewegen en drukt op de veer. Door zijn weerstand werkt het mechanisme.
3. Dankzij smering worden bewegingen doelgericht uitgevoerd en zorgen ze voor het gewenste effect.
4. Nadat de trillingsintensiteit is afgenomen, keert de staaf terug naar zijn oorspronkelijke positie. En zo verder in een cirkel.

Er zijn schokdempers die verticaal of schuin zijn geplaatst. De schokdemper is geen universeel onderdeel en ziet er dus bij elke specifieke machine anders uit.

Een schokdemper van een bepaald type is ontworpen om te werken met een bepaalde hoeveelheid wasgoed die gewassen gaat worden.

De schokdempers van een standaardmachine voor thuisgebruik absorberen trillingen van 40 tot 180 N. Voor eenheden voor stomerijen en wasserijen ligt dit cijfer veel hoger.

Schokdempers variëren ook in grootte en gatgrootte voor installatie.

Demper apparaat

Dempers zijn inklapbaar of niet-demonteerbaar. In het eerste geval kunt u de gecomprimeerde voering vervangen, en in het tweede geval, als deze kapot gaat, wordt het hele apparaat vervangen. De dempers bevinden zich onderaan, onder de wasmachinetank. En de tank zelf hangt aan veren.

Demper apparaat:

1. Cilindrisch lichaam.
2. De zuiger die erin zit.
3. Een pakking die aan de zuiger is bevestigd. Creëert extra wrijving.
4. Rubberen bussen die de demper met de tank verbinden. Ze worden ook wel geperste liners genoemd. Ze helpen ook trillingen te dempen. Er ontstaat wrijving tussen de voeringen, de stang en de zuiger. De bussen worden met stalen beugels tegen de stang gedrukt. Ze hebben een U-vorm. Hun onderste deel is via een rubberen pakking verbonden met het lichaam van de wasmachine. Het bovenste deel is vastgeklemd met bussen.

Werkingsprincipe:

1. Wanneer de pakking wrijft, ontstaat er weerstand.
2. Weerstand dempt de resulterende trillingen.

Hoe u de prestaties van schokdempers en dempers kunt controleren

Ondanks het feit dat elk model wasmachine uniek is en er altijd verschillen in ontwerp zijn, is de algemene structuur van de units nog steeds vergelijkbaar. En de reparatiemethoden zijn hetzelfde.

Problemen met schokdempers worden aangegeven door:

1. Strak roterende trommel.
2. Als het stopt, hoor je een doffe plof.
3. Sterk kloppen en geluid tijdens bedrijf.
4. De aandrijfriem van de motor raakt regelmatig los en valt eraf.
5. De trillingen en trillingen zijn zo sterk dat de machine beweegt en van positie verandert tijdens het wassen.

De machine kan sterk trillen als het wasgoed niet correct, d.w.z. in grote stukken, in de trommel is geladen. Tegenwoordig maken ze wasmachines die in dit geval stoppen en pas verder werken nadat de kleding correct is gestapeld. De meeste machines blijven ondanks problemen wassen. Als de machine veel stuitert, moet u deze uitschakelen en het wasgoed gelijkmatig in de trommel verdelen. Hierna kunt u opnieuw beginnen met wassen. Om problemen te voorkomen kun je je kleding het beste in kleine hoeveelheden wassen.

Als er geen stoten zijn, kunt u handmatig de veiligheid van de schokdempers controleren. Om dit te doen heb je nodig:

1. Koppel de machine los.
2. Schakel het water uit.
3. Schroef met een schroevendraaier het deksel van het apparaat los en verwijder het.
4. Het is gemakkelijk om met uw handen op de bovenrand van de tank te drukken en deze vervolgens te verwijderen.
5. Als de tank na het persen snel bevriest, is alles normaal. Als het begint te slingeren en het lang duurt voordat het in balans komt, moet je de onderdelen vervangen.

Tekenen die problemen met dempers aangeven, zijn precies hetzelfde als voor schokdempers. Maar de diagnose kan een beetje anders worden gedaan.

Procedure:

1. Koppel eerst de unit los van het netwerk en sluit het water af in de leiding waarop deze is aangesloten.
2. Draai aan de achterkant van de machine de bouten los waarmee de kap is bevestigd.
3. Doe het af.
4. Verwijder het poederbakje.
5. Verwijder het paneel dat het afvoerfilter bedekt.
6. Verwijder ook het bedieningspaneel door de bouten los te draaien en de draden los te maken.
7. Verwijder de bevestigingsklem en vervolgens de gevelmanchet.
8. Doe het in de trommel.
9. Maak de gevel los.
10. Druk de demper samen. Als het gemakkelijk krimpt en net zo gemakkelijk uitzet, moet het worden vervangen. Als het moeilijk is om erin te knijpen, dan is het prima en klaar om verder te serveren.

Diagnose van de werking van schokdempers en dempers kan op verschillende manieren worden uitgevoerd, afhankelijk van het type belasting.

Inspectieprocedure voor verticale belasting:

1. Druk met uw hand op de bovenkant van de tank. Als er geen weerstand wordt gevoeld en de tank pompt wanneer de hand wordt verwijderd, betekent dit dat een reparatie nodig is.
2. Kijk hoe de trommel draait. Als hij piept of moeilijk draait, duidt dit op een gebrek aan smering.
3. Demonteer de auto, verwijder de achterklep. Druk op de tank, laat hem stevig zakken en laat hem scherp los. Als de tank sprong en bevroor, is alles normaal en zijn er geen reparaties nodig.

Bij frontloading is de inspectieprocedure anders:

1. Druk op de tank en kijk naar de manchet die het luik afsluit. De aanwezigheid van vouwen geeft aan dat reparaties nodig zijn.
2. Let op hoe ver de tank naar beneden gaat.

De normale toestand van de machine is de afwezigheid van plooien op de manchet en een stabiele tank die niet doorbuigt door belasting.

Om de bruikbaarheid van de schokdemper te controleren, moet een van de uiteinden van de bevestiging worden losgekoppeld en gecontroleerd. Een beschadigde schokdemper maakt een lichte slag, waardoor krachtige trillingen ontstaan.

Schokdempers worden bevestigd met twee soorten bevestiging:

1. Kunststof grendels.
2. Bouten.

Om de apparaten te verwijderen, moet u de bouten vastdraaien of de grendels indrukken en de plastic bussen verwijderen.

Dempers hebben geen eigen slag. Het wordt geleverd door een beweegbare buis of een plaat die met de tank is verbonden.

Tekenen van defecten aan de schokdemper zijn zichtbare schade en vervorming.Het onderdeel kan zonder moeite worden samengedrukt en maakt een krakend geluid.

Doe-het-zelf vervanging en reparatie van schokdempers

Als de oorzaak van de storing een versleten pakking is, moet deze worden verwijderd en moet er een nieuwe op zijn plaats worden geplaatst:

1. Uit een riem wordt een strook van 3 mm dik gesneden die overeenkomt met de diameter van de cilinder.
2. Ze vervangen de pakking.
3. Smeer het zodat u de stang later kunt installeren.
4. Plaats de staaf terug op zijn plaats.

Als het probleem een ​​gebroken veer is, ga dan als volgt te werk:

1. De schokdemper wordt uit de wasmachine getrokken. Het wordt verwijderd van de bovenkant van de behuizing of van de verbindingseenheid op de tank.
2. De veer wordt naar de tank getrokken en met een tang losgemaakt, waardoor het andere uiteinde van het onderdeel wordt losgemaakt. U kunt de sluiting ook verwijderen met een schroevendraaier.
3. Druk de grendel in de onderkant van het onderdeel.
4. Ze demonteren het onderdeel.
5. Vervang de beschadigde veer door een nieuwe.

In sommige gevallen is het voldoende om het smeermiddel te vervangen om de schokdempers weer goed te laten werken.

Smering moet zijn:

• vochtbestendig;
• stroperig;
• ongevoelig voor hoge temperaturen;
• neutrale.

Gewone smeerolie is het beste. Dit is bijvoorbeeld:

1. Versterker;
2. Anderol.

Aan de andere kant is het eenvoudiger en betrouwbaarder om het hele onderdeel volledig te vervangen. Schokdemperfragmenten verslijten ongeveer even snel, dus het vervangen van één element heeft geen zin als een ander element onmiddellijk kapot gaat.

De productie van schokdempers wordt niet uitgevoerd door fabrieken die wasmachines produceren, maar door externe bedrijven.

Parameters waar u op moet letten bij het kiezen van een nieuwe schokdemper of demper:

1. Stijfheid die overeenkomt met de stijfheid van het element dat wordt gewijzigd. Het is aangegeven op het lichaam. Het kan 80 of 85 N zijn.
2. De bussen moeten exact dezelfde diameter hebben (8, 9, 10 of 11 mm).
3. De afstand tussen de montage-assen in de meest samengedrukte en volledig gevouwen toestand.
4. Montage type. Dit zijn bouten of ringen gemaakt van plastic.

Om schokdempers te vervangen heeft u het volgende nodig:

1. Verwijder een deel van het machinelichaam van de kant waar de reparatie zal worden uitgevoerd.
2. Verwijder kapotte apparaten.
3. Vervang ze en zet het apparaat weer in elkaar.

Doe-het-zelf vervanging en reparatie van dempers

Afhankelijk van het model is de installatie van dempers enigszins anders.

Soms is het voldoende om de wasmachine op zijn kant te zetten, zodat je bij de benodigde onderdelen kunt.

Volgorde aanbrengen in:

1. Koppel het apparaat los van de stroomvoorziening en verwijder de waterafvoerslang.
2. Open de deur, die zich onder het luik bevindt, om wasgoed te laden.
3. Plaats een bak onder het luik zodat de vloeistof daar kan weglopen.
4. Schroef de filterplug los door deze tegen de klok in te bewegen en verwijder hem.
5. Wacht tot het water wegloopt.
6. Zet de machine op zijn kant.
7. Als er een bodem is, schroef dan de bevestigingen los en verwijder deze.

De reparatieprocedure waarbij de voorwand van de wasmachine wordt verwijderd:

1. Verwijder de bovenklep.
2. Verwijder het poeder- en conditionerbakje.
3. Verwijder het bedieningspaneel door eerst de schroeven los te draaien.
4. Open de machinedeur.
5. Trek aan de manchet en verwijder de klem.
6. Draai de schroeven los waarmee de voorwand is bevestigd en verwijder deze.
7. Verwijder de draden.
8. Kijk onder de tank. Verwijder de veren van het lichaam en maak de grendel los.
9. Het enige dat overblijft is het vervangen van de beschadigde fragmenten van het onderdeel of het volledig vervangen van de demper, en vervolgens het geheel in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.

Als het probleem ligt in de voeringen die de dempers vasthouden, moeten deze worden vervangen. Het is ook belangrijk om de beugels samen te drukken, zodat ze elastischer worden, waardoor er meer druk op de bussen komt te staan ​​en de wrijving toeneemt.

Het vervangen van de voeringen vindt in deze volgorde plaats:

1. De beugelbevestiging wordt losgeschroefd van het lichaam van de wasmachine, waarna de demper wordt losgekoppeld van de tank.
2. De beugel wordt met een bankschroef vastgeklemd, zodat de stangen strakker tegen de rubberen inzetstukken worden gedrukt.
3. Nieuwe bussen worden in de uitgezette beugel geplaatst.
4. De beugel wordt in omgekeerde volgorde in de auto gemonteerd.

Soms doet het probleem zich voor bij de veren. Het ene deel van de veer is aan de tank bevestigd, het andere aan het machinelichaam. Hierdoor wordt de tank bovenaan de unit gehouden. Het aantal windingen, de lengte en de diameter van de veren kunnen variëren.

Het doel van de veer is om de kuip op zijn plaats te houden en terug te brengen naar zijn plaats wanneer er trillingen en trillingen optreden tijdens het wassen en centrifugeren.

De veer is meestal beschadigd in het gedeelte waar deze aan de carrosserie is bevestigd. Vaak ontstaat er een storing juist terwijl de machine draait.

Als een van de veren barst, valt de tank op een van de schokdempers, die de trillingen niet kan dempen.

Een storing wordt aangegeven door een gerimpelde manchet waardoor de trommel opzij is geschoven. Om te controleren op schade, moet u de bovenkap verwijderen en de veren controleren.

Er zijn twee manieren om de veer te verwijderen. Het verwijderen via de bovenste haak gaat als volgt:

1. Verwijder de bovenkant van de machine.
2. Bevestig de tank zo hoog mogelijk door er een hard voorwerp onder te stoppen.
3. Til met één hand de veer op en neem met de andere een schroevendraaier en duw deze onder de veerbevestiging op de plaats waar deze op de carrosserie aansluit.
4. De schroevendraaier wordt opgetild en de houder wordt gescheiden van de machine.
5. Het bovenste deel van de veer wordt opzij bewogen, de schroevendraaier wordt neergelaten en het bovenste deel wordt losgelaten.
6. De veer wordt verwijderd van de onderste houder.

Als de vervanging via de onderste haak plaatsvindt, is de procedure als volgt:

1. De bovenklep van het apparaat wordt verwijderd en opzij gezet.
2. De tank wordt zo hoog mogelijk gehesen. Om dit te doen, moet je er iets stevigs onder plaatsen.
3. De veren worden naar beneden gespannen en de onderste bevestigingshaak wordt met een tang verwijderd.
4. Scheid de bovenste montage.

Soms ontstaan ​​er machineproblemen als gevolg van lagerdefecten. Het begint ook sterk te trillen, wat vreemde geluiden veroorzaakt tijdens het wassen, spoelen en centrifugeren. Als er niets wordt gedaan, zullen de lagers blijven falen. De trommel begint stationair te draaien en de auto beweegt opzij. Kapotte lagers veroorzaken verdere schade aan het apparaat.

Om de staat van de lagers te controleren, moet u de trommel draaien. Als het vrij draait, worden er geen problemen gedetecteerd. Als de rotatie voortdurend wordt onderbroken en moeilijk verloopt, zijn de lagers beschadigd. Soms wordt schade aan dit onderdeel aangegeven door olielekken of roest op de binnenwanden van de machine.

In sommige gevallen worden lagers vernietigd omdat de integriteit van de tankafdichtingen is aangetast.

Soms vereisen reparaties het verwijderen van de trommel. Dit proces is minder moeilijk voor machines met bovenlader en voorlader. In het eerste geval worden de zijwand, bedrading en contragewichten gedemonteerd. In de tweede wordt de katrol van de achterkant verwijderd.

Hoe u de trommel van een machine met bovenlader verwijdert om bij de schokdempers of dempers te komen:

1. Draai de schroeven los waarmee de voor- en achterwanden van de machine zijn bevestigd. Verplaats het paneel aan de rechterkant naar achteren en verwijder het.
2. Koppel de draden los die naar de trommel gaan.
3. Draai de schroef los waarmee de as vastzit die de trommel aandrijft.
4. Hetzelfde wordt gedaan met het linkerpaneel.
5. Verwijder de trommel uit de machine.

Zo verwijdert u de trommel van een machine met voorlader:

1. Haal de stekker uit het stopcontact en koppel de slang los van het riool.
2. Draai de schroeven aan de achterwand van de machine los en verwijder deze.
3. Verwijder de voorwand. Om dit te doen, beweegt u hem naar u toe en vervolgens omhoog.
4. Verwijder de bovenklep. Om dit te doen, draait u de bouten los waarmee de vulklep en het deksel zijn bevestigd.
5. Koppel de draden los.
6. Verwijder de buis die de poeder- en conditionercontainer met de trommel verbindt.
7. Verwijder de luikmanchet. Maak de klem los waarmee deze vastzit.
8. Verwijder het binnenste gedeelte.
9. Buig de manchet en trek hem eruit.
10. Spoel de manchet af met water en zeep en veeg de plekken af ​​waar deze in contact komt met de trommel.
11. Draai de schroeven los en verwijder ze. En leg dan het deksel opzij.
12. Ga verder met het demonteren van de trommel.
13. Ontkoppel alles wat eraan vastzit, alle onderdelen van de tank.
14. Verwijder alle gewichten, contragewichten, veren, bouten en buizen.
15. Draai de poeliebout los, verwijder de poelie en draai de bout terug.
16. Trek de trommel eruit, nadat u meerdere keren op de as heeft geslagen die hem aandrijft.

De plastic bekleding die de platen of buizen bedekt die uit de tank steken, kan defect raken. Om de voeringen te vervangen, verwijdert u de demper:

1. De schroeven waarmee de demper is bevestigd, worden losgeschroefd.
2. Verwijder de oude covers en plaats nieuwe op hun plaats.

Een andere oorzaak van problemen zijn transportbouten. Ze zijn nodig om de machineonderdelen vast te zetten en deze tijdens het transport niet te beschadigen. Bevestig eerst de trommel.

De machine trilt als u vergeten bent de bouten te verwijderen tijdens de installatie. Bovendien beschadigen ze alle andere onderdelen van de auto.

Tijdens reparaties moet u de volgende regels volgen:

1. Zorg ervoor dat u het water uit het filter afvoert. Als dit niet wordt gedaan, kunnen de connectoren en andere elektronische apparaten van de machine onder water komen te staan. Om water te verwijderen wordt het afvoerfilter uit de behuizing geschroefd.
2. Mechanische schokken tijdens reparaties kunnen het verwarmingselement gemakkelijk beschadigen. Het is beter om het eraf te halen. En als je het niet uittrekt, wees dan heel voorzichtig.
3. Om problemen bij de montage te voorkomen, kunt u de demontage van de machine beter stap voor stap fotograferen. De foto's dienen als instructies voor het terugbrengen van het apparaat in de oorspronkelijke staat.
4. Je kunt een organizer bouwen voor verschillende bevestigingsmiddelen. Het moet cellen bevatten die kunnen worden ondertekend. Bevestigingsmiddelen worden op één plek bewaard en gaan niet verloren. Dit zorgt voor een snel en veilig proces van montage, demontage, diagnose en reparatie. Het vermindert ook de hoeveelheid tijd die besteed wordt aan het zoeken naar de juiste onderdelen.
5. Als er bij het vervangen van dempers of schokdempers andere problemen worden ontdekt, stel deze dan niet uit tot later. Het is beter om ze meteen op te lossen.
6. De enige echte moeilijkheid voor een beginner is het onbekende en de onzekerheid die daarmee gepaard gaat. Naarmate het herstelproces vordert, zal de angst geleidelijk afnemen. Het wordt een ervaring waarmee je in de toekomst met vertrouwen andere storingen kunt oplossen, en niet alleen in de wasmachine.

Als u het beschadigde onderdeel van de machine zelf verwijdert, kunt u alleen dat onderdeel naar het servicecentrum brengen. U hoeft zich geen zorgen te maken over het transporteren van de machine of het betalen voor de demontage en montage ervan.

Het falen van een demper of schokdemper is gemakkelijker te voorkomen dan te repareren. Aan de andere kant, als er toch een storing optreedt, kunt u deze zelf oplossen, zonder de hulp van servicecentra in te roepen. Het belangrijkste is om voorzichtig te zijn en alle instructies nauwkeurig op te volgen.