Hoe de motor op de juiste manier uit een wasmachine te verwijderen

De belangrijkste schakel van elke moderne wasmachine is de motor. Als dit apparaat kapot gaat, stopt de apparatuur met werken. Het vervangen van een motor door professionele specialisten is erg duur, dus gebruikers zijn vaak geïnteresseerd in hoe ze de motor van een wasmachine thuis zelf kunnen verwijderen. Dit proces is eenvoudig als u de juiste procedure kent.

Soorten motoren

Bij het demonteren en repareren van een wasmachinemotor moet u rekening houden met het type en de relevante ontwerpkenmerken. Er zijn drie bekende typen:

Verzamelaar.
Asynchroon.
Omvormer.

Het eerste type is het eenvoudigste; het is een metalen behuizing met daarin een stator, rotor en toerenteller. Om contact tussen de motor en de rotor tot stand te brengen, omvat het ontwerp ook twee borstels; deze leveren stroom aan het anker, er wordt een magnetisch veld gecreëerd en de rotatie begint. De snelheid van deze laatste is rechtstreeks afhankelijk van de netwerkspanning. Deze motor wordt onderin de wasmachine geïnstalleerd en is via een riem verbonden met een katrol. De nadelen van een commutatormotor zijn onder meer borstels die na verloop van tijd verslijten en een riem die breekt of uitrekt.

Het asynchrone type wordt tegenwoordig praktisch niet gevonden.Het kan tweefasig of driefasig zijn, bestaande uit een stationaire stator en een rotor die de trommel met behulp van een riem roteert. Het is eenvoudig ontworpen, pretentieloos, goedkoop en gemakkelijk te repareren. De nadelen zijn onder meer een laag vermogen, waardoor de trommel op elk moment veel zwakker kan gaan draaien en onvolledige omwentelingen kan maken. Dit heeft ernstige gevolgen voor de kwaliteit van de was. Dat is de reden waarom de asynchrone motor tegenwoordig praktisch wordt vergeten en niet wordt gebruikt.

Een invertermotor is een innovatieve technologie waarbij een motor op een trommel wordt geïnstalleerd en deze direct laat draaien.

Het ontwerp heeft geen borstels of riem, dit maakt de motor betrouwbaarder en duurzamer. Dankzij deze oplossing wordt de wasmachine erg stil en trilt hij vrijwel niet tijdens het centrifugeren. Dergelijke motoren gaan praktisch niet kapot, ze worden gedekt door een verlengde garantie - 10 jaar of meer, afhankelijk van de fabrikant.

Hoe de motor van een automatische wasmachine te verwijderen en te vervangen

Omdat er vrijwel geen asynchrone motor wordt gebruikt, kan de wasmachine van de gebruiker een commutator- of invertermotor hebben. Het tweede type gaat zeer zelden kapot, maar als er toch een storing optreedt, moet de eigenaar van de apparatuur de verlengde garantie onthouden en contact opnemen met een servicecentrum.

Hoe een geborstelde motor te verwijderen

Motoren van het commutatortype moeten dus meestal worden gerepareerd. Het proces van het demonteren van een automatische wasmachine, het verwijderen van de motor, het repareren of vervangen door een nieuw exemplaar lijkt sterk op apparatuur van verschillende fabrikanten, maar er zijn ook verschillen. Het ziet er zo uit:

Koppel het apparaat los van het netwerk en wacht een paar minuten totdat de apparatuur volledig spanningsvrij is.
Ten eerste heeft de eigenaar van het apparaat dit nodig demonteer de wasmachine. Hiervoor moet u, afhankelijk van de fabrikant, de achtercover (Ariston, Zanussi, Electrolux) of het voorpaneel (Bosch, Samsung, LG) verwijderen. In het eerste geval moet u verschillende schroeven losdraaien; in het tweede geval moet u de bovenklep en het bedieningspaneel verwijderen.
De commutatormotor bevindt zich meestal aan de onderkant van de wasmachine, onder de tank. Allereerst moet u de riem verwijderen en de aardedraad en stroom loskoppelen.
Meestal wordt de motor op vier stoelen geïnstalleerd. Op twee ervan zit hij stevig vastgeschroefd. Het is noodzakelijk om de bevestigingen los te draaien, er wordt een 13-sleutel gebruikt, maar er zijn ook andere opties mogelijk, afhankelijk van het merk van de wasmachine.
Heel vaak komt de motor vast te zitten in de stoelen, dus je moet hem eruit wrikken met een schroevendraaier.
Zodra u voelt dat de motor beweegt, moet u hem naar u toe trekken en verwijderen.

Voer deze stappen in omgekeerde volgorde uit om een nieuwe motor te installeren. Om de bedrading niet te verwarren, is het noodzakelijk om deze te fotograferen voordat u de verbinding verbreekt of aantekeningen maakt.

Bij het demonteren van de Indesit-wasmachine is het de moeite waard om er rekening mee te houden dat de motor erop gemakkelijker via het onderste luik kan worden verwijderd. Het apparaat moet op zijn kant worden geplaatst of ondersteboven worden gehouden.

Hoe een invertermotor te verwijderen

De invertermotor die op de wasmachine is geïnstalleerd, is niet bedoeld om thuis te worden gerepareerd, maar als de gebruiker toch besluit deze zelf te verwijderen, moet hij de volgende stappen uitvoeren:

Haal de wasmachine uit het stopcontact.
Draai de bevestigingsbouten los en verwijder de achtercover of het voorpaneel.
Maak een foto of markeer de bedrading en koppel deze los nadat u de bevestigingsschroeven hebt losgedraaid.
Verwijder de bout waarmee de rotor vastzit. Om rotatie te voorkomen, moet u tijdens het proces de rotor met uw hand vasthouden.
Verwijder het rotorsamenstel en vervolgens de stator.
Koppel alle draadconnectoren los.

Hoe de motor van een wasmachine van het activatortype te verwijderen en te vervangen

Bij apparaten van het activatortype (Malyutka-wasmachine, sommige compacte wasmachines met bovenlader) bevindt zich een activator op de motoras om waterbeweging te creëren.

Om de motor in dergelijke apparaten te verwijderen, hebt u het volgende nodig:

Verwijder de stekker uit de behuizing waarachter de motor verborgen zit.
Lijn het gat in de waaier en de inkeping in de rotor uit door de activator handmatig te draaien.
Gebruik een schroevendraaier om de rotor te vergrendelen door deze in het gat te steken.
Koppel de activator los en verwijder deze (als de wasmachine vóór 1985 is geproduceerd, draait u het onderdeel met de klok mee, anders tegen de klok in).
Trek het aandrijfmechanisme eruit en verwijder vervolgens de motor.

Probleemoplossen

Meestal stopt de commutatormotor in een wasmachine met werken omdat de borstels verslijten. Minder vaak gebeurt dit als gevolg van defecte wikkelingen of slijtage van de lamellen.

Om de storing te identificeren, moet u de motor starten. Om dit te doen, moet u een serieschakeling maken van de stator- en rotorwikkelingen en vervolgens via de vrije connectoren wisselstroom leveren met een vermogen van 220 volt. De motor begint te draaien.

Als de wasmachine vele jaren oud is, zijn de borstels bijna versleten en zijn er sterke vonken merkbaar als de motor draait. De hele borstels zijn lang en hebben geen externe gebreken. Anders is het noodzakelijk Verwijder de borstels van de motor en vervang ze. Nieuwe onderdelen mogen alleen originele onderdelen worden gekocht, dit zal de levensduur van de wasmachine aanzienlijk verlengen.

Sterke geluiden, opwarming van de motor en onvoldoende bedrijfsvermogen duiden op een defecte wikkeling. Om dit te verifiëren, moet u een multimeter nemen, de ohmmetermodus selecteren en de weerstand op aangrenzende lamellen meten. Het verschil mag niet groter zijn dan 0,5 Ohm. Anders ziet de gebruiker een kortsluiting tussen de beurten. Op dezelfde manier moet u de werking van de stator controleren. Vervolgens moet u de kortsluiting van de wikkelingen naar de stator- of rotorbehuizing diagnosticeren.

Als de motoronderdelen in goede staat zijn, zullen de weerstandswaarden erg hoog zijn.

Om er zeker van te zijn dat de lamellen versleten zijn, moet u de rotor van de motor verwijderen en de collector inspecteren. Een storing wordt aangegeven door het loslaten van de lamellen, het verschijnen van bramen of een breuk in het voedingscontact. Dit alles leidt tot vonken van de borstels. Meestal raken de lamellen oververhit en loslaten ze als de rotor vastloopt of als er kortsluiting tussen de windingen optreedt.

Een andere veel voorkomende autostoring is een kapotte of verschoven riem. Als dit probleem vaak voorkomt, kan dit duiden op een defecte poelie. Het zal vervangen moeten worden. U moet de wasmachine demonteren, de riem verwijderen, de bevestigingen losdraaien, de poelie van de motor verwijderen en deze door een nieuwe vervangen.

Kortom

Vandaag bij wasmachines Er zijn twee soorten motoren geïnstalleerd: omvormer en commutator. Het eerste type gaat zelden kapot en is erg moeilijk thuis te repareren, dus neem contact op met een servicecentrum. Als de commutatormotor kapot gaat, kan de oorzaak versleten borstels, schade aan de wikkeling of lamellen zijn. U kunt zelf een diagnose uitvoeren; hiervoor moet u de motor verwijderen en inspecteren. Meestal wordt de fout veroorzaakt door borstels, die u zelf kunt vervangen.