Asko wasmachine: storingen en reparaties

Ervaren vakmensen die wasmachines repareren, komen zelden modellen van dit bedrijf tegen. Op de Russische markten is een dergelijk merk, in vergelijking met Indesit, Samsung en andere bekende merken, vrij zeldzaam. Reparatie van Asko-wasmachines, evenals de storingen van dergelijke apparaten zelf, zijn bijzonder specifiek. Dit is precies waar we het vandaag over zullen hebben.

Basisstoringen van Asko-wasmachines

Hoewel dergelijke machines veel minder vaak voorkomen dan andere, komen storingen daarin met dezelfde consistentie voor. Eigenaren van dergelijke apparaten wenden zich tot servicecentra voor hulp bij dezelfde problemen:

• de trommel draait te langzaam, de tank draait helemaal niet;
• het is onmogelijk om het luik te sluiten, of het is volledig geblokkeerd;
• wasgoed wordt gewassen in koud water, zelfs als er hoge temperaturen zijn gespecificeerd;
• De wasmachine voert geen afvalwater af, het programma loopt vast.

Natuurlijk komen er ook andere storingen voor, maar deze komen veel minder vaak voor of worden als typisch beschouwd voor machines van andere bedrijven.

Als we kijken naar de auto's van ons merk, is het noodzakelijk op te merken dat ASKO zich onderscheidt door bepaalde eigenaardigheden. Volgens betrouwbare bronnen koopt in Finland een kwart van de inwoners precies zulke machines en is tevreden over de werking ervan.Maar in Rusland en andere GOS-landen gaan dergelijke machines voortdurend kapot. En daar zijn genoeg redenen voor: de kwaliteit van het montagewerk, hard kraanwater, slecht waspoeder. Er zijn ook problemen als gevolg van overtreding van de bedieningsregels, die gedetailleerd zijn gedefinieerd in de gebruiksaanwijzing van het apparaat.

 

Asko wasmachine reparatie

Niet in alle gevallen kunt u de reparatiewerkzaamheden zelf uitvoeren, omdat de machine over complexe elektronica beschikt. Maar er zijn situaties waarin dit heel goed mogelijk is als u de onderstaande instructies volgt.

1. De trommel draait niet.

Meestal is reparatie van Asko-wasmachines noodzakelijk in gevallen waarin de elektromotor de trommel niet goed genoeg ronddraait of eenvoudigweg weigert deze functie uit te voeren. Het zou gemakkelijker zijn om het probleem te begrijpen en de wasmachine zelf te repareren als het zelfdiagnosesysteem constant zou werken. Maar in werkelijkheid blijkt dat de trommel niet draait, maar foutcode wordt niet benadrukt. Wat kan de reden zijn? Meestal treedt dit probleem op vanwege de aandrijfriem. Hij springt er niet af, maar glijdt langs de katrol en veroorzaakt geen normale rotatie. Het blijkt dat de trommel onder belasting staat, of gewoon inactief is of langzaam draait, waarbij hij in één minuut honderd tot anderhalfhonderd omwentelingen produceert. Maar deze snelheid is extreem laag, niet alleen voor centrifugeren, maar ook voor wassen met spoelen.

Als we dieper op het probleem ingaan, ligt de oorzaak wellicht niet in de riem zelf, maar in de motorpoelie. Misschien is het in de fabriek slecht geïnstalleerd of is het tijdens het gebruik beschadigd, maar het feit is duidelijk! De poelie moet dus worden vervangen en gaat als volgt te werk:

• Het achterpaneel wordt van de machine verwijderd;
• We trekken de aandrijfriem van de poelie en inspecteren deze;
• als er schade aan de poelie wordt gedetecteerd, is het noodzakelijk om alle draden los te koppelen en de elektromotor los te draaien;
• je moet een lagertrekker en een steekvlam meenemen en naar buiten gaan, omdat het niet wordt aanbevolen om dergelijk werk binnenshuis uit te voeren;
• Er wordt een trekker op de katrol geïnstalleerd en er ontstaat spanning. U mag de katrol niet onmiddellijk afscheuren, omdat u dan de trekker kunt breken;
• Nu moet je de lamp aansteken, opwarmen en de katrol voorzichtig met een vlam verwarmen. In dit geval moet ervoor worden gezorgd dat andere metalen elementen niet opwarmen;
• de verwarmde katrol moet vrijwel onafhankelijk worden gedemonteerd;
• nu moet je het afkoelen en precies hetzelfde element in de winkel kopen;
• de nieuwe analoog wordt ook in warme staat geïnstalleerd, met een lamp tot rood verwarmd;
• zodra de nieuwe poelie op zijn plaats zit, moet deze worden gekoeld, moeten de motor en de aandrijfriem worden geïnstalleerd, die ook eerst wordt vervangen;
• Het paneel is geïnstalleerd, de machine is aangesloten en getest.

Houd er rekening mee dat als de machine foutcode E 01 produceert, het probleem moet worden gezocht in de elektromotor zelf of in het bord dat verantwoordelijk is voor de besturing. Het wordt aanbevolen om dergelijk werk toe te vertrouwen aan een ervaren specialist.

2. De deur gaat niet op slot.

Dit probleem komt vrij vaak voor: de trommel vergrendelt niet. Het begint allemaal met het feit dat het vergrendelingsmechanisme op het luik niet meer normaal werkt en dat de machine tijdens het opstarten "bevriest". In de regel vindt een ervaren huisvrouw een uitweg uit de situatie: ze drukt met haar knie op de deur en start de machine opnieuw op, die enige tijd in de normale modus wast.Maar na een paar jaar faalt het mechanisme volledig en gaat de wasmachine niet aan.

In dit geval helpen verschillende soorten duwen niet langer; u zult het mechanisme dat verantwoordelijk is voor het sluiten van het luik moeten demonteren en het slot moeten vervangen.

3. Het wasproces vindt plaats in koud water.

Een dergelijke weigering komt ook voor, maar iets minder vaak. En in de meeste gevallen kan de situatie vrij snel worden gecorrigeerd, want wanneer er een probleem optreedt, wordt er een zelfdiagnose geactiveerd en worden fouten met de codes E 05 of E 06 op het scherm weergegeven. Wat kan de reden zijn:

• temperatuursensor defect;
• er is geen contact van de regelmodule naar de temperatuursensor;
• De triac van het bord, die verantwoordelijk is voor het verwarmingselement, heeft zijn functionaliteit verloren;
• Het waterverwarmingselement is defect.

Wat er precies is gebeurd, valt nog te bezien. U moet beginnen met het diagnosticeren van het verwarmingselement en de temperatuursensor. Maar eerst moet je ze bereiken.

Hier moet u weten dat bij veel modellen beide elementen zich voor of achter de tank bevinden. Maar in ons geval bevindt het verwarmingselement zich aan de zijkant. De plaatsing is niet helemaal gewoon, en je moet weten hoe je in dit geval moet handelen. Er is hier niets ingewikkelds: we verwijderen het achterpaneel, verwijderen de aandrijfriem en de contacten van het verwarmingsapparaat gaan voor ons open.

Verder:

• We zullen het controleren met een multimeter die op minimum staat;
• ontkoppel alle bedrading van het verwarmingselement en de temperatuursensor;
• contacten controleren. Als het apparaat een weerstand vertoont van ongeveer 28 Ohm (het vermogen van het verwarmingselement is 2 kW), dan is alles in orde;
• Het enige dat overblijft is het "rinkelen" van de temperatuursensor. Koppel eerst de afvoerleiding los en verwijder eventueel achtergebleven water;
• verwijder de sensor;
• giet warm water in de container en dompel het te testen element erin onder;
• We halen hem er na een paar minuten uit, zetten de multimeter op het minimum en leunen de sondes tegen de contacten. Als 40 - 60 Ohm wordt weergegeven, is alles in orde: het element werkt.

Nu hoeft u alleen nog maar de bedrading te controleren die van het verwarmingselement en de sensor naar de regelmodule leidt, en deze op hun beurt te laten rinkelen. Als alles in orde is, is het probleem mogelijk verborgen in de module zelf. In dit geval mag u geen onafhankelijke actie ondernemen - neem contact op met een ervaren specialist.

4. Afvalwater wordt niet afgevoerd.

Wanneer de machine stopt met het afvoeren van vuil water en het wasprogramma stopt, maar de vloer droog is, is de kans groter dat een van de volgende storingen is opgetreden:

• verstopte leidingen of afvoerslang;
• de pomp is defect;
• de sensor die aangeeft dat het vloeistofniveau is mislukt;
• er is een breuk tussen de besturingskaart en de pomp, of tussen de kaart en de sensor die het niveau aangeeft.

Voordat u op zoek gaat naar de oorzaak van het probleem in de elektronica en elektrische bedrading, is het noodzakelijk om de machine algemeen schoon te maken. Dit zal enige inspanning vergen, maar na dergelijke maatregelen kan de drainage hervat worden en zal de machine weer normaal gaan werken. Maar als deze maatregel niet helpt, moet je een multimeter nemen en de pomp, de watersensor en de elektriciteit één voor één bellen, op zoek naar storingen. Eerst wordt de pomp gecontroleerd. De weerstand erop moet ongeveer 144 Ohm zijn, dan is het de beurt aan de sensor, waarvan de waarde 60 Ohm moet zijn. Helemaal aan het einde is het de beurt aan de bedrading. Als er geen pauze wordt gedetecteerd, ligt het probleem in de microschakeling en moet u hulp zoeken bij een specialist.

 

Basis foutcodes

De elektronica van de ASKO-machine is zo ontworpen dat deze codes kan weergeven die bepaalde storingen en storingen aangeven. Het aantal flitsen in elke serie bepaalt de code. Als u begrijpt wat het betekent, kunt u het apparaat zelf repareren zonder contact op te nemen met de serviceafdeling.

U hoeft niet in paniek te raken als op het display van het apparaat letters en cijfers verschijnen in plaats van de tijd waarin de machine het proces moet voltooien. In de regel gebeurt dit op het moment dat de module die verantwoordelijk is voor het besturen van het proces een storing van een bepaald knooppunt detecteert. We kunnen vol vertrouwen zeggen dat alle storingen veroorzaakt door een storing van de besturingseenheid in twintig procent van de situaties voorkomen; alle andere problemen doen zich voor in het waterverwarmingselement, de drukschakelaar, de elektromotor, het afvoersysteem en de inlaatklep.

Om een ​​defect onderdeel te identificeren, beschikt de machine over een zelfdiagnosefunctie die een fout op het scherm weergeeft. Eerst moet u de aanwezigheid van spanning in het netwerk, de functionaliteit van verlengsnoeren en T-stukken controleren. Ze leveren mogelijk geen normale spanning en kunnen ernstige problemen veroorzaken. controleer het afvoersysteem, omdat dit in elk huishoudelijk apparaat meestal faalt voor het wassen van kleding.

De redenen voor het optreden van foutcodes en hun interpretatie worden gegeven in de tabel:

Code	Reden van verschijning	Inspectie en reparatie
E 01	Storing aandrijfmotor	Falen van een van de elementen van het motorvoedingssysteem: de besturingstriac, het achteruitrelais, verbindingselementen, de motor zelf. Bovendien wordt in dit geval aanbevolen om de tachogenerator te controleren. Als alle elementen in goede staat zijn, moet de controller volledig worden vervangen.
E 02	Problemen met het vullen van water.Er wordt een foutmelding weergegeven als de tank niet tot het vereiste niveau is gevuld.	Het defect kan worden veroorzaakt door: – gebrek aan water in het watervoorzieningssysteem; – schade aan de inlaatklep; – verstopping van de aanzuigslang; – storing van de elektrische regelaar; – storing van de sensor die het waterniveau aangeeft.
E 03	Afvalwater loopt niet weg	Controleer de betrouwbaarheid van de verbinding tussen de controller en de waterafvoerpomp. De spanning wordt gecontroleerd op de pompcontacten. Als het resultaat negatief is, worden de pomp zelf, het gewicht van de aansluiting en de elektronische controller onder spanning gecontroleerd. Vervolgens worden de waterniveausensor en de verbinding met het bord gecontroleerd. Het is ook noodzakelijk om het waterafvoerkanaal te inspecteren op verstopte gebieden. Als alles in orde is, moet u de elektrische controller vervangen.
E 04	De tank vult zich na een bepaalde tijd niet meer met water	Mogelijk is er onvoldoende waterdruk in de waterleiding. Er zijn verstoppingen in de klep, het filter of de leidingen.
E 05	De watertemperatuur is hoger dan ingesteld door het programma	In dit geval wordt aanbevolen om de temperatuursensor, het waterverwarmingselement en alle daarop aangesloten bedrading te controleren. Als alles in orde is, wordt de controller vervangen.
E 06	Het water is niet opgewarmd tot de bij het opstarten ingestelde temperatuur.	Het is noodzakelijk om het verwarmingselement en de bedrading ervan te controleren en indien nodig de controller te vervangen.
Fout in deurslot	De deur van de machine ging niet goed dicht	Om de foutcode te resetten, moet u doorgaans het schuifdak weer sluiten. Als de code niet verdwijnt, controleer dan het slot en de elektrische controller.
Zwevend	Er is te veel schuim	Als deze fout optreedt, moet u de functie “Spoelen” activeren.In de toekomst is het noodzakelijk om andere wasmiddelen te gebruiken en de norm voor het gebruik ervan te volgen.
Overstroom	Het waterniveau in de tank is hoger	Het is noodzakelijk om de inlaatklep, de sensor die het niveau aangeeft en de controller zelf te controleren. Wanneer het waterniveau het gewenste niveau heeft bereikt en de afvoerpomp niet werkt, moet deze ook worden gecontroleerd.
Termistorfout	Temperatuursensor defect	Het element moet worden gecontroleerd op open circuit of kortsluiting.
Fout druksensor	Niveausensor defect	De sensor en zijn leiding, die is aangesloten op de wasmachinetank, worden geïnspecteerd.

Conclusie

Opgemerkt moet worden dat als u eigenaar wordt van een ASKO-wasmachine die in Finland of Zweden is geassembleerd, u veel geluk heeft. Nieuwe apparatuur zal minstens twintig jaar voor u werken. En als ze daarvoor tien jaar in Europa heeft gewerkt, dan zal ze je vijftien jaar van dienst zijn.

Ik wil nogmaals uw aandacht vestigen op enkele punten. Een groot aantal storingen kan zelf worden opgelost als u alle bedieningsinstructies en de hierboven weergegeven informatie zorgvuldig bestudeert. Maar wanneer zich een problematisch elektrisch probleem voordoet, is het beter om geen onafhankelijke actie te ondernemen, maar een ervaren specialist te bellen. Hij kan inspecties en reparaties uitvoeren en geeft garantie op de daaropvolgende werking van de unit. U moet geen risico's nemen, want reparaties zullen u in de toekomst een aardige cent kosten.