Een kruis wordt een onderdeel genoemd dat de trommel en de tank met elkaar lijkt te verbinden. Dankzij de werking van dit onderdeel is de werking van het bewegende deel van automatische machines verzekerd. Er zitten lagers in. Het gebruik van zachte metalen bij de productie leidt in de loop van de tijd tot verschillende vervormingen. Een kruis vervangen of repareren is niet zo moeilijk als je de regels precies kent. Het is ook gemakkelijk om erachter te komen hoe je het kruis kunt verwijderen.
Breuk van dwarsbalken: redenen
Meestal faalt een onderdeel niet abrupt of onverwacht. Slijtage van lagers duidt op de aanwezigheid van extra geluid tijdens bedrijf, brom. De lagers beginnen eerst te verslijten, waarna verdere vernietiging plaatsvindt.
Welke andere redenen kunnen er zijn voor een dergelijke storing?
- Negatief resultaat van eerder uitgevoerde reparaties.
- Gebruik van te hard water.
- Aanwezigheid van een fabricagefout.
Meestal ontstaan er problemen doordat de lagers begonnen te verslijten, maar ze niet op tijd werden vervangen. Hierdoor wordt het hele drumkruis vernietigd.
Als de lagerloop en hun kogels ernstig beschadigd zijn, krassen ze tijdens het gebruik van het apparaat ernstig op de as. Het resultaat is het verschijnen van de zogenaamde productie.Het is niet meer mogelijk om een nieuw lager op dezelfde as te monteren. Beide delen van de constructie zullen vervangen moeten worden.
Gevallen van huwelijk zijn vrij zeldzaam. De uitzondering vormen modellen van sommige Italiaanse merken. Er zijn verschillende redenen:
- Legering van lage kwaliteit.
- Gebrek aan productiecontrole.
- Componenten worden geproduceerd met overtredingen. Waar een bepaald model van gemaakt is, kunt u eenvoudig achterhalen uit de bijbehorende documenten.
Voortdurende blootstelling aan hard water kan de dwarsbalken van zelfs producten van de hoogste kwaliteit beschadigen. In deze situatie ontstaan er moeilijkheden bij de beweging van de trommel. Hierdoor gaan de lagers achteruit. Het resultaat is een mislukt dwarsstuk.
In het geval van mislukte reparaties is alles duidelijk. Veel mensen steken er te veel moeite in, waardoor de onderdelen onbruikbaar worden.
Wanneer is reparatie nodig en wanneer niet?
Alleen een technicus met voldoende ervaring kan bepalen of een apparaat momenteel gerepareerd moet worden. Eerst worden de toestand van de schroefdraad en de slijtage van de as bestudeerd. Als u ook maar de geringste twijfel heeft of het onderdeel goed werkt, dient u contact op te nemen met het servicecentrum. Defecte dwarsstukken mogen niet worden genegeerd.
Het is niet nodig om het hele onderdeel te vervangen als alleen de lagers zijn verslechterd en de opbrengst klein blijft. Het repareren van het kruis van een wasmachine zal voor de consument behoorlijk duur zijn en het resultaat zal niet erg merkbaar zijn. Het is een andere zaak als er schade is en deze duidelijk zichtbaar is op het oppervlak van het onderdeel. Bijvoorbeeld toen het dwarsstuk barstte.
Aanbevelingen voor reparatie en vervanging
De lagers zelf bevinden zich in de huls van het tankdeksel.Het gedrag van sommige vakmensen verdient een aparte discussie: ze installeren vaak lagers die niet zijn ontworpen voor de belasting die daadwerkelijk aanwezig is in een bepaald model. Hierdoor wordt het onderdeel opnieuw vernietigd en moet u zich wenden tot de diensten van specialisten. Het wordt aanbevolen om zelf lagers aan te schaffen die geschikt zijn voor gebruik in combinatie met een specifiek machinemodel.
Voor het vervangen van de lagers bij het kruis zijn de volgende stappen nodig:
- Oude lagers van de as verwijderen.
- Oude afdichtingen verwijderen.
- Installatie van nieuwe oliekeerringen.
- Nieuwe lagers erin persen.
Het grootste probleem is dat elke actie zo zorgvuldig mogelijk wordt uitgevoerd. Oude onderdelen zijn vaak moeilijk van hun plaats te verwijderen zonder andere constructies te beschadigen. Je moet extra moeite doen.
Het wordt niet aanbevolen om te proberen de clip te vernietigen, waarvoor de eigenaar met een hamer op het oppervlak slaat. Dit leidt vaak tot schade aan de as.
Ook is het gevaarlijk om beitels te gebruiken om een onderdeel omver te werpen. Het is toegestaan om de tool te gebruiken, maar je moet heel voorzichtig zijn:
- Neem eerst een slijpmachine of boormachine.
- Er worden aan elke kant sneden gemaakt op oude lagers.
- Op de plaatsen waar de sneden worden gemaakt, wordt een beitel geïnstalleerd. Het lager komt eindelijk van de as.
Het zijn in dit geval de bezuinigingen die de reparatie vereenvoudigen. Het belangrijkste is om je niet te haasten; haasten zal voorkomen dat je het gewenste resultaat bereikt bij het uitvoeren van het werk. Een verplichte stap is het verwijderen van de zegels. Ze worden hoe dan ook verwijderd, zelfs als hun toestand nog steeds normaal lijkt. Na voltooiing van de werkzaamheden worden in plaats van de oude nieuwe onderdelen van Samsung en andere modellen geïnstalleerd.
Hoe ernstige schade voorkomen?
Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de aanwezigheid van een storing tijdig wordt vastgesteld. Dan hebben andere delen van de wasmachine daar minder last van. Het optreden van overmatig geluid tijdens het wassen is het eerste teken van een storing. Meestal verschijnen er geluiden die voorheen afwezig waren. Bij het eerste vermoeden is het raadzaam contact op te nemen met een specialist.
Aanvullende selectieregels
Het wordt aanbevolen om gespecialiseerde servicecentra te kiezen. Of winkels die rechtstreeks samenwerken met fabrikanten. Het onderdeel wordt gekocht van hetzelfde merk als de wasmachine zelf. De volgende merken hebben hun eigen kenmerken:
- Snoep;
- Indesit;
- LG;
- Bosch;
- Samsung.
Wat betreft het vervangen van lagers
De eenvoudigste manier om te werken is met verticale laadmachines. In dit geval is het niet nodig om de tank te verwijderen, wat het hele proces aanzienlijk vereenvoudigt. Maar vervanging vereist het verwijderen van de plastic remklauwen waar de lagers zijn gesmolten.
Sommige mensen veranderen alleen het lager zelf en negeren de remklauwen. Maar deze aanpak garandeert niet het behoud van de minimale garantieperiode. Alleen een nieuwe ondersteuning zal de houdbaarheid van het apparaat als geheel verlengen.
In welke volgorde worden de werkzaamheden uitgevoerd?
- Eerst worden de wanden van de wasmachine samen met de aandrijfriem gedemonteerd. De katrol wordt afzonderlijk losgeschroefd. In de remklauw, aan beide zijden van de tank, bevinden zich lagers. Beide delen worden beurtelings gewijzigd, maar in de kortst mogelijke tijd.
- Remklauwen of naven kunnen op verschillende manieren worden verwijderd, afhankelijk van welk model werk nodig heeft. In sommige gevallen is het gebruik van twee schroevendraaiers vereist. In andere situaties kun je niet zonder een schroevendraaier.
- De oliekeerring moet worden verwijderd als de constructie na de voorgaande stappen op zijn plaats blijft.
- De plantplaats wordt grondig gereinigd van elke vorm van verontreiniging.
- Nieuwe onderdelen worden behandeld met speciale verbindingen voor maximale bescherming. Er moet smeermiddel op de groef van de oliekeerring en de lagers worden aangebracht.
- De nieuwe naaf wordt samen met het lager geplaatst, het tweede deel omvat het uitvoeren van dezelfde handelingen.
- De machine wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd.
Bij horizontale belading, met opvouwbare tank
Bij het vervangen van lagers is dit de meest voorkomende optie. De meeste machines zijn uitgerust met horizontaal lossen. Om de noodzakelijke werkzaamheden uit te voeren, moet de tank afzonderlijk worden gedemonteerd. Onderaan zitten twee schokdempers als ondersteuning, bovenaan worden veren gebruikt, twee of vier stuks.
Voordat u met de werkzaamheden begint, moet de machine volledig worden gedemonteerd. De procedure is individueel, afhankelijk van het model of de persoonlijke voorkeuren van de eigenaar of meester.
Voor demontage moet u de volgende componenten met onderdelen demonteren:
- Voorband, als die er is.
- Voorbalk met luik.
- Het onderste paneel waar de afvoerfilters zich bevinden. Daaronder zitten vaak schroeven die de voorwand met de deur vasthouden.
- Manchet.
- Interferentiefilter.
- Schokdemper.
- Afvoerleidingen.
- Contragewichten.
- Motorgedeelte.
- Katrol.
- Aandrijfriem.
- Achterwand.
- Vloeistoftoevoerklep.
- Vulpijpen.
- Dispensers voor wasmiddelen.
- Pressostaten.
- Het instrumentenpaneel bevindt zich bovenaan, met toevoeging van een printplaat.
- Bakken voor wasmiddelen.
- Bovenafdekkingen.
Conclusie
Het vervangen van onderdelen van wasmachines vereist enige ervaring; dit is een complexe categorie reparatiewerkzaamheden. Indien mogelijk wordt aanbevolen om hulp te zoeken bij een specialist.Zelfstandig werken is alleen toegestaan als u vertrouwen heeft in uw kunnen en een zekere handigheid heeft.
Het vervangen van lagers en dwarsbalken is geen klus waar je zonder enige kennis en zonder enige training mee kunt beginnen. Tegenwoordig is het vinden van een specialist niet moeilijk; de hele operatie wordt thuis uitgevoerd, in slechts een paar uur. U mag alleen zelfstandig de status en stabiele werking van het apparaat controleren.
